如果特内里费空难时荷航机组看到泛美航空后减速而不是起飞，伤亡会更小吗？
特内里费空难，是怎么造成的？事故原因有主观和客观两个方面。主观原因主要是荷航机组“对通讯内容的错误解读”和泛美机组“错误认定”塔台要求他们进入的是C4出口，也是造成事故的主要原因。客观原因是事发当时该机场的雾非常重，无论是机场塔台还是泛美与KLM的飞行员，三方之间都无法看见对方的动态，再加上该机场的跑道中央灯故障又无地面雷达设备，无线电严重被干扰。
这里的问题是荷航机组看到泛美航空后减速而不是起飞，伤亡会更小吗？这无从下结论，这场事故造成了583人在“地狱之火”中丧生。事故发生后，机场塔台的空管人员一度只听见爆炸声却不知道发生何故，以为机场遇到炸弹袭击。直到另一架在机场上方盘旋的班机通知塔台称他们隐约发现跑道上有火光和浓烟时，空管人员才得知事件的严重。同样由于浓雾，消防人员在发现荷航客机时一度不知道几百米外就有另一架飞机也在燃烧，直到20分钟后才过去抢救，而错过了抢救的宝贵时间。
我认为飞机起飞的助跑速度是非常快的，而波音747的起飞速度约为270公里/小时，当时的又受到浓雾的影响，当荷航机组看到泛美航空后也来不及减速了。
