中东土豪专属玩具，硬派越野途乐迎来换代，能抗衡丰田陆巡吗？
现在陆巡基本上已经没办法跟途乐相比了，两款车的价格差距太大了，途乐的性价比肯定要比陆巡高得多，目前国内能买到的陆巡也只有平行进口的中东版本了，价格高得离谱，但是途乐已经官降了一次，而且现在还有很大的优惠，顶配的裸车价最低应该能到70万左右，性价比非常高了。
有人觉得陆巡的样子比途乐好看，但是外观这种东西还是见仁见智了，毕竟每个人的审美不同，但是我觉得途乐的内饰真的要比陆巡好看，而且途乐算是中国版的，在配置方面也是比较照顾国内消费者的，要说质量方面的话，日产和丰田肯定都不会差的，途乐的质量也很好，稳定耐用，只不过途乐的四驱系统应该不如陆巡那么好，但是对于跑公路和轻越野来说，完全是绰绰有余了。
很多人都说陆巡的底盘和悬挂行驶的舒适性更好，但是我觉得硬派的越野车把底盘和悬挂调教得那么舒适还是不太合适的，相比之下，途乐的底盘和悬挂调教要更加合理一点，途乐的行驶质感跟陆巡真的有比较大的差别，前半段的悬挂会比较软，也就是在过滤一些细小的颠簸的时候，减震的效果会比较好，跟陆巡一样都是偏舒适的，但是如果是遇到一些大一点的坑洼，途乐的后半段悬挂又会稍微硬一点，能够充分感觉到路面的回馈，这样也能增加驾驶和越野的乐趣。
我感觉硬派越野途乐迎来换代也难以抗衡丰田陆巡，因为丰田陆巡的可靠性和越野性早都在全球范围内赢得了不错的口碑，丰田品牌的影响力也是日系其他品牌难以抗衡的。
丰田陆巡作为一代经典车型，越野性能强大、皮实耐操，稳重而不失豪华的品牌特质，再加上丰田陆巡那个v8自然吸气发动机,让那些中东土豪欲罢不能。以上几点我觉得现在硬派越野车途乐即使迎来换代，目前也难以撼动丰田陆巡的地位。
个人认为不能，丰田越野车的耐用性，口碑，保值率是日产途乐不能比的，不可否认途乐是一款不错的车，性价比很高，但是别忘了途乐开始是和陆巡对标的，他们俩才是一个级别，现在呢，途乐4.0降价到和普拉多一个档次了，但还是不如普拉多的销量高，途乐还有很长的路要走！
途乐车主真实的点评？
日产途乐这款车一直以来口碑还是非常不错的，原因就是这个车首先性价比不错，目前中规的版本厂家指导价为55.8万元至84.18万元，作为一款全尺寸越野车来说，这个价格的确是很有竞争力的，而且如果选择平行进口的版本，通常情况下也会比配置差不多的中规版再便宜一点。
途乐这款车一直都有“沙漠王子”的称号，因为在兼顾了越野能力的同时，也有不错的舒适性，对于家用的消费者来说，途乐的越野能力应该满足大部分人的需求了，同时需要长途旅行的话，宽大的后备箱和充裕的车内空间也能带来很好的便利性，特别是整车的座椅，继承了日产那种非常舒服的风格，最起码前排和后排长途乘坐还是很舒服的。
至于不足的话，首先是油耗，途乐这款车本身比较大，比较重，再加上大排量自然吸气发动机的原因，油耗表现的确有点不令人满意，不过既然考虑了，想必也不在乎油耗了。另外就是行驶质感，方向盘的转向还是有一些虚位的，而且这个车对于路感的反馈比较一般，虽然空间很大，但是我个人觉得前排的储物空间设计的并不算很合理。
途乐这款车现在走的就是性价比的路线，所以也可以看到低配车型在舒适性和便利性配置方面的确有所欠缺，我个人觉得是那种比较中庸朴素的风格，实用性还是不错的。但就这个售价来说，我个人觉得途乐还是非常有性价比的，就是在城市里面开这么大的车略微费劲了一点。
途乐是什么属性？
途乐是一款越野越好的SUV车型，属于陆地巡洋舰系列。途乐拥有出色的越野能力，采用了全时四驱系统，以及防滑差速器等技术，能够在各种复杂地形中轻松穿行。同时，途乐也拥有精湛的舒适性和豪华感，车内空间宽敞舒适，其内饰也充满品质感。此外，途乐在安全性方面也表现出色，配置了多项主动和被动安全技术，如前排气囊、盲点监测、安全带预紧功能等。总之，途乐是一款集越野、舒适、豪华和安全于一体的SUV车型，是众多越野爱好者的不二选择。
途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸 SUV，第六代于 2010 年发布。
途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪 QX56 为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载 5.6L V8 发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率 293kW，最大扭矩 555N·m，匹配 7 速自动变速箱。
