G5凯尔特人胜76人，绿军4:1淘汰76人，塔图姆回首发，76人为什么会输？
出局之后，恩比德并没有丧失信心：“在未来了10年里，我们还会和凯尔特人有许许多多次像今天这样的碰面。我跟西蒙斯，还有非常大的成长空间。”他还透露说西蒙斯在赛后曾经表示过，总会有双手戴满戒指的一天。
单看G5这场，双帝的数据都过得去，西蒙斯18+8+6，恩比德27+12+4，但76人为什么还是阻挡不了凯尔特人前进的步伐？西帝，这轮系列赛被史蒂芬斯牢牢地“捏住了把柄”，G2更是被限制地仅得1分。数据统计不会说谎，西蒙斯这5场在场上时，76人净负63分！所以这个夏天，西蒙斯真的要苦练投篮了。只有他的投射能力值加强，76人才会有在系列赛中和绿军抗衡的资本。
而恩比德则是生死时刻的掌控力不太够，本场比赛最后12秒，恩比德强打大白不中，机敏抢到前场篮板之后再补还是打铁，就此宣告了76人的“死亡”。算是本场关键时刻的2投0中，恩比德本赛季关键球（比赛最后1分钟内扳平或是反超球）合计8投0中了。对于一个要拿总冠军的球队来说，领军人物必须要有一颗无比强大的大心脏。
凯尔特人确实很强，与上赛季相比，只有杰伦-布朗、霍福德、罗齐尔和斯玛特4人留队的情况下，还能连续2年闯进东部决赛，这是联盟历史上头一份神迹。更加难得可贵的是，绿军是在让了厄文和海沃德2个全明星的前提下！但需要说的是，76人本赛季已经足够成功了，他们今年的胜场数，已经超过了前3季的总和了。13-14赛季胜19场，14-15赛季拿下18场胜利，15-16赛季一烂到底、勉为其难获胜10场，16-17赛季取得28场胜利——17-18赛季常规赛52胜、季后赛5胜合计57胜！
所以，继续相信过程吧！76人值得被等待！
76人输了，结束了赛季。凯尔特人正在奔向詹姆斯的路上···
这一战，76人站在了悬崖边上，全队都在拼，甚至有人在冒险！平常在恩比德的使用上，教练都会小心翼翼，但是今天他们不得已让他连续出场，甚至打满了第三节。这对此前受过大伤的恩比德来说，风险极大。但是，在一度落后十分的时候，幸好有恩比德在内线强打，多次打成！才一直没有被比分拉开…
凯尔特人展现出来的状态，更想赢球
他们有多么想赢下比赛？在第四节只剩下五分钟的时候，莫里斯推人犯规，被裁判哦！给到了第五次犯规，此时莫里斯简直懊恼的要哭。看着都让人心痛…
关键球处理上，76人还显稚嫩
最后22秒钟，凯尔特人塔图姆篮下假动作虚晃之后，轻松将球打进，领先两分。76人队布朗教练也是用了最后一次暂停机会。
暂停回来，球成功的交到了恩比德手上，恩比德强打贝恩斯，虽然对手有犯规动作的嫌疑，但是裁判最后时刻并没有吹，造成失误…
罗齐尔两罚全中，4分分差，时间只有八秒钟。
虽然雷迪克最后强行三分出手，保留比赛悬念，但怎奈时间实在太少，2.4秒的长传球直接失误，76人无力回天，遗憾的输掉了比赛，也遗憾的结束了本赛季。
凯尔特人的峰线突破，让76人苦不堪言
塔图姆、洛奇儿、斯马特等人，拼了命一样的，抱着炸药包一次次的冲击篮下，永远不知疲倦，让76人无所适从，这也是输球的最大原因。
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经过一场惊心动魄的大战，波士顿凯尔特人队终于在自己的主场击败了费城76人队，总比分4-1淘汰了对手，晋级今年的东部决赛。这么一场艰难的胜利里有太多的功臣，而其中最不应该被忘记的就是今年的探花郎杰森-塔图姆。
在本赛季的前半段里，塔图姆一直表现得很“乖巧”——稳定地场均贡献着13分左右的得分，在球场上不失误不争球权，稳妥地打卡上下班，成为绿衫军队中一个“螺丝钉”。赛季中后期，塔图姆撞上了新秀墙，正当大家以为他会在季后赛里碰壁，没想到塔图姆很快就调整了过来，成为绿衫军的“大腿”之一。
随着凯里-欧文的赛季报销，他的工作分由两个人进行：罗齐尔需要承担起得分重任，而塔图姆则要协助后卫分配球权。无论是有球还是无球进攻，塔图姆都自由切换得游刃有余。
在另一个探花秀杰伦-布朗受伤休战的时候，塔图姆更是场场贡献20+的得分，捍卫了绿衫军侧翼的强势。在今天的比赛里，中锋霍福德最后时刻的空接扣篮以及后卫斯玛特的抢断都令人印象深刻，但塔图姆默默地首发出场39分钟，贡献了全队最高的25分3篮板4助攻1抢断，在球场上处理球的稳重感根本不像一个新秀。
布朗刚猛，塔图姆细腻，绿衫军这对侧翼搭档在东部决赛面对骑士队的詹姆斯又是一场恶战，希望塔图姆不要被成名巨星吓倒，而是打出自己的风格，今年的年度最佳新秀奖也不应该是米切尔和西蒙斯的“二人转”。
冠能t5和g5的区别？
测试了T5冠能版，3档表显50码，高德导航显示45码。欢乐表里程数发虚，大概76折的样子，若是宣传122公里续航，那实际应该是90公里左右。3档全开行驶，72V 22AH,石墨烯二代电池。
测试了G5石墨烯版，最高时速51公里，和显示屏基本相符，实际里程数也和显示屏基本相符，故G5的显示屏的数据还是比较准的。T5的码表偏慢，实际最高时速45公里，里程表虚的，实际要打76折。 骑行G5感觉硬朗，减震偏硬，像摩托车的一样疾驰的感觉。 T5 偏软，松油门能量回收需要适应，其实也很容易适应，T5坐姿低，适合男女老少皆宜骑行。 G5整车比T5重很多，做工更细，钢架结实，适合男性骑行。 总之，两部车都是好车！
