怎样看待荷兰和日本长达几百年的盟友关系？
荷兰和日本这两个八竿子打不着的国家，它们真的是几百年的盟友吗？我来给说说我的看法。
（荷兰风车）
荷兰这个国家现在在国际上没什么大的动静，不过人们提起荷兰就会想到荷兰的风车，荷兰的风车确实挺出名的，不过大家是否知道，以前荷兰还有一个称号？那就是“海上马车夫”，顾名思义就是经常在海上跑运输的，当时荷兰人几乎全世界跑，跟世界各国都进行贸易来往。不过呢在十九世纪以前，日本也是奉行闭关锁国政策，开始除了和清朝进行贸易来往之外不跟其他国家来往，后面荷兰又加入了与日本的贸易中来，也就是很长一段时间日本只和清朝和荷兰进行贸易来往，这期间发生了什么事，使得荷兰能够一直保持个日本的贸易来往呢？
（岛原之乱）
17世纪以前，日本还是向西方国家开放门户的，但是时间久了，西方的宗教就广泛的传入日本国内，尤其是天主教，1634年，日本岛原，天草地区发生大规模天灾，到了1637年岛原和天草地区的民众起来反抗江户幕府，当时由于日本江户离岛原非常远，无法迅速支援，加上在很多次镇压起义军的时候都失败了，而且是越镇压起义军越猛，江户幕府拿起义军没办法。过了不久德川幕府上台，实行封锁起义军政策，企图让起义军弹尽粮绝而溃败，可是开始效果并不明显，这时候荷兰找到德川幕府，说荷兰可以帮助日本镇压这次起义，于是德川幕府请荷兰船队炮轰岛原，起义军在没有粮草以及被强火力打压下失败了。岛原之乱结束了，德川幕府开始清查原因，了解到起义军大多数都是天主教人士，于是德川家族意识到天主教的威胁，便开始驱逐西方贸易商，荷兰人见势不妙，向日本德川幕府保证不传播天主教，并且在日本需要帮助的时候随时提供帮助，德川幕府也感激荷兰之前帮忙镇压起义军，于是保留了荷兰的通商权力，荷兰也是17世纪到19世纪之间，在日本唯一合法通商的西方国家。
（荷兰坡）
于是奠定了荷兰和日本的盟友关系。到现在日本国内还有许多和荷兰有关的文化或者建筑。比如长崎县西彼镇有一个荷兰村，这是按照中世纪荷兰风格设计和兴建的，其设施的年容纳量为100万人。总占地面积22233平方米,建筑面积5871平方米。该村的建立,一方面是为进一步加强日荷两国的文化交流,同时也是为国民提供参观、游览、购物、消闲的场所；再比如日本有个著名的荷兰坡，日本第一间女子学院活水学院下的一段坡道，位于充满异国情调的东山手。从江户时代到明治时代之间，曾有很多洋人穿行于这条坡道上。由于日本曾长期与荷兰有贸易往来，因此当时的长崎人便将所有西方外国人都称为“荷兰先生”。外国人做礼拜时都要经过此地，因此石坡道被被称为“荷兰坡”，寓含着“荷兰人往来的石坡道”的意思，可见日本人对荷兰的感情了。在十九世纪以前，日本流行着一门学术叫“兰学”，18～19世纪日本为了掌握西方科学技术，曾经努力学习荷兰语文，当时他们把西方科学技术统称为兰学，不过后面日本被迫开放门户以后，“兰学”基本失去了地位。
（日本围海造田）
二战时期，由于荷兰在南亚有不少殖民地，日本对这些殖民地进行侵略，自然就和荷兰产生不少矛盾甚至冲突，这段时期日本和荷兰的关系是非常紧张的。二战结束后，日本作为战败国，国内自然不太富裕甚至可以说贫穷，后面开始进行工业，产业复兴，又恢复了和荷兰的贸易来往，到现在日本和荷兰的关系也算亲密的。目前日本国内的围海造田技术，还有垃圾分类制度都是学习荷兰的，可以说日本的崛起和制度建立和荷兰有着千丝万缕的联系。
历史上，荷兰和日本两国在的这段亲密关系期中，并不是通常意义上的同盟。双方至始至终没有形成同盟概念，只是为了各自的特殊需求而得以延续下去的长期联系。这种联系直接促成了日本近代开国前的兰学。也算是为日本在明治维新阶段的迅速对外学习，打下了坚实的基础。
日本在17世纪将西班牙、葡萄牙和英国人，先后从日本市场驱逐出去，独占了西方世界在日本的贸易权。但这种贸易仅仅被限制在日本的长崎港。当地曾经是葡萄牙人的聚集地，甚至一度出现过类似澳门的租借地。但随着日本国策的改变与荷兰人一系列挑拨，这里最终成为了荷兰与清国船的唯一落脚点。
荷兰人的海外殖民地事业，在18世纪开始后就遭到了重创。他们在非洲、南美、印度的市场体系已经被无情的压制。尤其是僵而不死的葡萄牙人和来势汹汹的英国人还经常联手，针对荷兰人的船队和商人。这就迫使荷兰人将势力范围限制在东印度群岛-马六甲之间的地方。他们自身体量不足，兵力有限的问题也日益暴露。日本对于荷兰人的重要性就非常明显了。
由于日本拥有东亚乃至世界上数一数二的银矿，可以让荷兰人在远东就通过贸易补充到做生意所必须的硬通货。这些白银就是他们玩转亚洲的重要资本。同时，日本虽然在今天人看来是一个小国，其实内部的面积一点都不迷你。各种物产都比较丰富，能提供所有类似明清帝国才会有的商品，诸如茶叶、生丝、瓷器等等。荷兰人则通过贩售南洋的香料和西方手工业产品，获得资金并采购部分日本商品去转销东南亚。
作为商人特性失足的群体，荷兰人对于传教等活动没有兴趣。所以被日本默许，继续留下来进行硕果仅存的贸易。荷兰人在日本的地位，可比他们在孟加拉或广州要好不少。很多广州港的商品，会被财力更雄厚的英国买走。而在日本，没有强敌竞争的荷兰可以从容买卖。
对于日本来说，他们已经通过16世纪的自然开放阶段，了解到同外部世界保持联系的重要性。不仅仅是贸易和商业利益，也有统治者需要及时了解外部世界情况的需求。但另一方面，他们也不希望日本社会受到世界变化的冲击，影响原有的社会结构及自身地位。所以，在将比较麻烦的葡萄牙人和西班牙人驱逐后，留下了荷兰人。至于对英国人的驱逐，则是对荷兰人要求的一种妥协。
虽然日本在德川幕府时代，并不可能通过这种浅尝辄止的交流，获得多少开明进步的思维方式。但荷兰人的长期到来，还是为日本带来了早期的西学热潮。人们习惯将之称呼为兰学。
醉心于兰学研究的日本人，主要是一些知识分子和开明士大夫。与大清国的同行们不一样，日本的知识界对于西学的认识比较深刻之余，态度也客观实际。他们翻译了大量荷兰人传入的医学书籍、科学原理，并尝试制作西方科学研究用的试验品。而类似的行为在清朝，只有个别皇帝会有兴趣研究下。
更让人意想不到的是，日本人通过兰学，早早的接触了很多近代西方的科技发明。比如非常重要的蒸汽船和热气球技术，都在19世纪初就已经传到了日本。尽管当时的社会环境不允许日本士大夫们亲自动手，但他们已经至少在概念上了解到此类发明的存在。更有荷兰人专门跑去日本，向当地知识界展示了发展不久的热气球技术。
当然，由于日本的幕府从根本上不主张内外对接开放，所以兰学的影响力就一直被限定在特定人群里。但这些人的身份和社会地位，最终在明治维新前后成为了早期日本西化运动的智库。
今天的很多人也并不清楚，日本近代最早的蒸汽海军舰队和现代陆军，都不是明治维新时代开始的。在鸦片战争的消息传到日本，尤其是发生黑船事件后，幕府就已经尝试同荷兰王国政府建立长期交流渠道。幕府军队也从学习荷兰入手，编练了最早的现代化陆军和海军。这些基础性建设，在明治政府掌权后，成为继续向英法德三国学习的基石。
所以，尽管荷兰与日本并没有什么长期同盟关系。但双方的交流还是在满足各自所需的基础上，启迪了日本知识界。这也是东亚的三个国家尝试的现代化运动中，唯有日本表现异常迅猛的原因。人家其实已经低调的观察了很多年，学到了一些皮毛。就算是决心下的有点晚，也很容易调整心态，并以最快速度做到熟练上手。
