谁在赞助职业车队？起底那些赞助商们（世巡车队篇）
伴随着新赛季的到来，世巡赛在全球各地打响，看到征战的18支世巡车队，你知道他们背后的赞助商是干啥的吗？从天空到太阳网，从米切尔顿到移动之星，还有珍宝和Ag2r，本文带你起底世巡车队的赞助商们……
AG2R la Mondiale/AG2R车队
AG2R la Mondiale是一家法国保险公司，为法国的储户提供健康险和养老险。近期它即将与另一家互助保险公司Matmut完成合并，这将推动AG2R la Mondiale成为法国最大的保险公司之一，在法国各地拥有650家代理点。合并后壮大的公司可能会更名，因此也要注意观察车队在赛季中冠名商名称是否会变。
●AG2R la Mondiale从2000年成为车队冠军赞助商，车队1992年成立之初名为Chazal车队
Astana Pro Team /阿斯塔纳车队
阿斯塔纳是哈萨克斯坦的首都，哈萨克斯坦是一个天然气储量丰富的前苏联分支。车队原本由哈萨克斯坦国家财富基金Samruk支持，但后被转至总统多功能体育俱乐部（Presidential Professional Sports Club）旗下，这个俱乐部据传包含足球队、冰球队、篮球队和拳击队。
想要买下阿斯塔纳车队是不可能的，这支车队存在的目的是为了改善国家形象，试图扭转哈萨克斯坦独裁等负面报道形象。车队在开年初的多场 的胜场连连，加之早前说唱视频的宣传，多少能分散些人们对哈国负面新闻的注意力。
●车队前身为Liberty Seguros-Wurth，受“港口行动”波及，2007年被冠以哈萨克斯坦首都之名，更名为阿斯塔纳车队
Bahrain Merida Pro Cycling Team /巴林美利达车队
巴林美利达车队背后是巴林皇室，它是由巴林王子——纳赛尔王子所有。车队背后的赞助商包括石油公司、铝冶炼厂和其它巴林国家机构。2019年，车队迎来了新合资伙伴迈凯轮，迈凯轮背后同是巴林王权财富基金。
众所周知，副冠名美利达是一家上市台湾 制造商，董事长为曾崧柱。美利达最初是为各大品牌作代工生产，发展到现今拥有Specialized（闪电）49%的股份。与大多亚洲制造商一样，它希望制造和销售自己的产品，以获得更高的利润。
Bora-Hansgrohe /博拉-汉斯格雅车队
博拉车队的赞助商是德国两家中小型企业。Bora是一家专业灶具用品公司，它最出名的抽油烟机的卖点是排气在两边，自赞助车队以来品牌销量大幅增长。Hansgrohe是制造水龙头和淋浴喷头之类的水暖配件的卫浴厂商，创立于1901年，如今归美国企业马斯科所有。车队另一赞助商是Specialized，这个 高端品牌，为车队挖来彼得·萨甘发挥了重要作用。
●车队前身NetApp车队，创立于2010年。
CCC Team/CCC车队
CCC是一家波兰鞋类零售商，创始于20世纪90年代，全称是“Cena Czyni Cuda”意为“价格创造奇迹”，这种理念贯穿公司，品牌主打物美价廉。
创始人达柳什·米布克（Dariusz Mił）借此成为亿万富翁，CCC如今是波兰名企业。同时，CCC也打入国际市场，如德国、俄国斯和瑞士等地皆有营销网点，已然成为欧洲第二大鞋类零售商。观察CCC车队队服，你可以看到Reno的标志，它是CCC在德国的品牌名。
●CCC车队前身为BMC车队，创立于2006年，现今的CCC车队由原BMC车队及洲际职业车队CCC人员拼合而成。
Deceuninck - Quick Step/ 快步车队
快步车队的新队名直译其实是德库尼克-快步车队（Deceuninck-Quick Step）。Deceuninck是比利时一家PVC窗户和覆层制造商，产品主要用于工厂和办公楼，业务范围分布在欧洲和北美，现在已上市，市值约2.8亿欧元。
另一赞助商Quick-Step看似是比利时弗兰德斯地区的，实际上公司成立于阿姆斯特丹。Quick-Step是一家大型地板厂商，主打强化复合地板，其Uniclic系统广受好评，老板是捷克亿万富翁茨德纳克·巴卡拉（Zdeněk Bakala）。
●Deceuninck是2019年新加入的赞助商，Quick-Step的赞助则始于2003年。车队从90年代开始，一直由多家赞助商联合赞助。
EF Education First Pro Cycling Team /英孚教育车队
英孚教育车队的赞助商英孚教育（EF Education First）是一家语言教育机构，公司成立于瑞典，现总部设于瑞士。
EF Education First这个名字看起来有些重复，但它的首字母EF实际并不是Education First的缩写，而是代表Europeiska Ferieskolan，这在瑞典语中是“欧洲假日学校”的意思。创始人为伯蒂尔•霍特(Bertil Hult)，公司现今已发展出一定规模，这也使得霍特霍特家族成亿万富翁。这支车队自成立以来几乎每年都换名字，但以后应该不会了，因为车队已经被英孚教育公司买断了。
●车队始于2003年，当时是一支青年发展车手，到2007年才升级为职业车队。
Groupama-FDJ /安盟-FDJ车队
安盟和FDJ两家赞助商各占车队50%股权，如果你想听地道的法语名，你可以称之为安盟-FDG车队。安盟是一家法国大型互助保险公司，与前面的AG2R车队背后的赞助商是竞争关系。安盟集团成立于1986年，Groupama实际上是Groupe des insurance Mutuelles Agricoles（法国农业保险集团）的简称。FDJ是La Françe des Jeux的缩写，是法国国家彩票公司，法国政府为了振兴国库，目前已决定将公司上市并出售其50％的股权。
车队老板Marc Madiot是法国前职业 车手，曾两夺巴黎鲁贝赛冠军，他也是一个狂热的爱国主义者，他会在法国国庆日当天在队车上大放法国国歌。有趣的是，另一方面他又很爱美国元素，比如他的牛仔靴和Corvette跑车。
●车队创立于1997年，FDJ一直是车队赞助商。
Team Jumbo-Visma/珍宝车队
珍宝车队就是前荷兰乐透车队。荷兰连锁超市Jumbo，凭借一份长期的赞助协议，从副冠名登上主冠名。Jumbo是家族企业，在荷兰发展迅速，现已成为荷兰当地首屈一指的食品零售商之一，目前正向比利时扩张。超市是包给一家公司运营，这家公司最近被一家名为Visma的挪威软件服务公司收购，故而Visma也出现在车队冠名商中。
Team Katusha-Alpecin/喀秋莎-欧倍青车队
喀秋莎-欧倍青从注册地来说其实是一支瑞士车队。一支车队可以在任何它想在的国家注册，但对于一支被打上俄罗斯标签的车队，注册地在瑞士，多少也可以说明车队试图摆脱克里姆林宫形象，但讲真并没啥卵用。
Katusha是俄语Ekaterina（英文Catherine）的缩略语，是一首著名的前苏联民歌。另一赞助商Alpecin是一个德国洗发水品牌，主打针对脱发的含咖啡因洗发水。
●喀秋莎之名出现于2009年，车队前身为Tinkoff Credit Systems车队
Lotto-Soudal / 比利时乐透-速的奥车队
比利时乐透-速的奥车队的赞助商Lotto应该是职业车队榜中最长情的赞助商了，自1985年以来，不管其它赞助商如何变更，比利时国家彩票公司Lotto一直坚持着。Soudal则是比利时一家生产粘合剂和密封剂的公司，其产品主要出现在欧洲等地DIY商店的货架上。尽管有着彩（zheng）票（fu）背景，这支车队只能说是比利时第二好的车队。
●车队创立于1985年
Mitchelton-Scott /米切尔顿-Scott车队
车队主冠名的米切尔顿是一家酒厂，老板是澳大利亚富豪比格里·瑞安（Gerry Ryan），他名下还有房车公司澳洲Jayco，同时在传媒圈广有投资。值得一提的是，在法国酒精饮料类的赞助是被禁止的，但车队在环法并未受到刁难，原因在于米切尔顿旗下还有酒店及SPA业务。
Scott是个瑞士裔美国体育品牌，在瑞士注册，但品牌形成过程却是在美国。除了车迷所熟知的车架外，Scott是以滑雪用品起家，他们还会生产摩托车配件如护目镜等等。
Movistar Team/移动之星车队
Movistar是一家西班牙移动电信运营商，业务范围遍布西班牙和拉丁美洲，在英国和德国品牌则以O2为名活动。通过车队成员，也能看出赞助商的业务分布，除了西班牙本土车手外，有来自哥伦比亚的奈罗·金塔纳、厄瓜多尔的理查德-卡拉帕斯、哥斯达黎加的安德烈-阿马多以及德国人亚沙-许特林，许特林还为车队带来自行车赞助商Canyon。
●车队可以说是主车群里历史最悠久的一支了，从1980年以来，一直活跃在职业自行车坛。
Team Dimension Data for Qhubeka /岱凯车队（达科车队）
达科车队的主赞助商Dimension Data是一家具有国际历史的南非数据通讯公司。在被日本电信巨头NTT收购之前，它曾以“Di Data”为名在伦敦证券交易所上市。本赛季达科车队挥别了英国财务咨询公司德勤（Deloitte），但也迎来了阿尔卡特朗讯（Alcatel-Lucent）的赞助。此外车队赞助商中还有南非酿酒厂Nederberg，车队名中Qhubeka是一家自行车发展慈善机构。
●达科车队2016年才升级为世巡车队，前身为洲际职业车队MTN
Team Sky/天空车队
天空车队的所有者是英国宽频电视传媒公司——天空，该公司目前被康卡斯特收购。被收购后，公司的营销政策发生了改变，决定2020年起以后不再赞助车队，现在车队经理正忙着找金主。长期以来，天空车队一直是车坛最富的车队，也是为数不多会公布年度预算的车队之一。
●车队创立于2010年
Team Sunweb/太阳网车队
太阳网是一家欧洲度假旅游公司，该公司隶属于Swiss-Dutch Sundio集团（本质上是荷兰企业，但总部设在瑞士）。太阳网每年的营业额超6亿欧元，去年一年就吸引了100多万游客。同天空集团一样，目前公司被德国风险投资品牌Triton收购，这也使得车迷们担心车队是否会面临与天空车队一样的问题——被撤资。但就目前而言，好像没这方面的动向传出，股权变更似乎仅是为了加速太阳网的发展计划。
●车队最初为Shimano–Memory Corp车队
Trek-Segafredo/崔克-世家兰铎车队
车队的两大赞助商分别是美国自行车品牌Trek和意大利咖啡品牌Segafredo。Trek大家都很熟悉，Segafredo在意大利语中的字面意思是“冷锯”，它是意大利咖啡业巨头，于2016年上市。
●车队前身为世巡车队Leopard-Trek
UAE-TeamEmirates /阿联酋航空车队
阿联酋航空车队背后是阿拉伯联合酋长国（简称阿联酋），阿联酋是一个由七个酋长国组成的联邦，阿布扎比为其首都。
车队前身为蓝波-美利达车队，一度难以为继，随着阿联酋航空成为车队最大赞助商，车队一举跃居为车坛最富有职业车队行列。预算丰盈的情况下，车队今年签下冲刺明星加维里亚，希望能补足克里斯托弗在冲刺这块的不足。
●车队最初可以追溯到1990年的Colnago-Lampre车队
编辑：哈比罗
原文链接：http://www.wildto.com/news/47252.html
